集宁到二连的汽车(中国交通新闻｜汽车搭火车 顺畅出国门)
5月7日下午，一列已完成运输任务的JSQ6型列车入境回国，缓缓驶入中铁呼和浩特局集宁车辆段二连浩特铁路国际货车换轮库。
据悉，该列汽车运输专列于4月19日从二连浩特出发，搭载着290台商品汽车开往蒙古国乌兰巴托，现已胜利返航。
我国铁路轨距是1435毫米的国际标准轨距，而蒙古国等国家铁路轨距是1520毫米的宽轨轨距，相差85毫米。由于轨距标准不同，2020年之前，我国进出口的国际联运货车都需在铁路口岸办理货物装卸作业，将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。由于汽车换装作业程序复杂、境外汽车专用运输车配给不及时等客观因素，二连口岸出口汽车需在境外口岸停留3至4天时间。
2020年4月13日，中国铁路部门利用JSQ6型汽车专用运输车，首次采取直接更换车辆底部走行装置和车钩连接装置的方式，替代了过去繁杂的“卸车—倒装—再发车”的换装作业，实现了“只换轮、不换装”的循环拉运，大大提高了汽车出口过境效率，铁路汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内。
铁路部门加强口岸运输组织，极大地提升了汽车出口能力，铁路口岸进出口运量和中欧班列开行数量持续增长。在商品汽车采取出口运输新方式的一年间，共有1万余辆商品汽车出口外方，为“一带一路”建设打造了一条安全、畅通、便利的国际物流通道。（通讯员：王淳博 张文杰）
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