华为公主(华为二公主姚安娜站台阿维塔，“华系智驾第一品牌”敲定？)

华为二公主姚安娜，又有了新身份。

前段时间，智能电动汽车品牌阿维塔（AVATR）官宣，姚安娜担任阿维塔全球智驾体验官。

说真的，刚看见这个组合着实有些吃惊。

姚安娜作为华为主要创始人兼总裁任正非的女儿，同时也是一位明星艺人，代言华为汽车业务合作伙伴的品牌没什么奇怪的，

但关键，为什么会是阿维塔？

众所周知，华为系的汽车品牌非常多，仅是“界字辈”就有好几个，个个“含华量”都不低，阿维塔是如何获得姚安娜青睐的？

在姚安娜的个人微博上，她是这么解释的：“阿维塔让我看到中国高端新能源品牌的超凡实力和无限可能。”

OK，很直白了，这就是姚安娜选择阿维塔的原因，高端且实力强大。

说到这，咱今天就来具体扒一扒，阿维塔在在众多“华系”品牌中，到底是个什么样的存在？

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前不久，关于阿维塔，还有一个新闻，即花了115亿元投资了华为负责智能汽车业务的子公司“引望”，占股10%。

这里有两个细节值得注意。

首先，阿维塔是第一个投资引望的，没错，在华为多个汽车业务合作伙伴中，阿维塔出手最快，成为华为车BU独立后的第一个外部股东。

不要小看了“第一”的份量，它起到了里程碑式的飞跃作用，后面其他合作伙伴再入股，也只能被称之为跟随者。

另外，阿维塔的作为投资华为引望公司的首家汽车企业，还获得了引望公司董事会席位及审计委员会席位，并将作为董事会成员股东，参与到引望公司的经营管理中去，在未来公司治理及重大事项中发挥决策性作用。

也就是说，这不是单纯的财务投资，而是真真切切的互相融入。

阿维塔和华为之间，从以往的合作方，摇身一变，成了一家人。

甚至在签约仪式上，华为轮值董事长徐直军还说到：华为和长安的合作已经有十年了，这十年时间里共同生了阿维塔这样一个“儿子”，与阿维塔之间也是风险共担、利益共享。

听听这话，以后再论“含华量”，阿维塔说第一，没人敢说第二了吧，

以至于投资结束后，双方直接宣布，之前的采用的HI模式取消，进一步升级为HI Plus新模式，华为将全面赋能阿维塔实现跨越式发展。

说到这，就不得不提阿维塔在智驾上“先人一步”的优势了。

今年4月，华为推出了乾崑ADS3.0智驾系统，这可是华为在智能驾驶领域的最强王牌。

而阿维塔，再次成为第一个吃螃蟹的人。

与其他同级别品牌相比，其竞争优势显而易见，华系智驾第一品牌”，当前来看非阿维塔莫属。

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从这么大力度的技术支持上不难看出，双方对阿维塔是寄予厚望的。

其实在投资引望的签约仪式上，双方就默契的提到一个共识，即把阿维塔打造成领先的高端智能电动汽车品牌。

长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示：“未来三年，将是阿维塔打造‘新豪华第一品牌’的关键时期。

负责华为智能车业务的余承东也表示：华为将支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。

双方能有这样的信心。

一方面是全球汽车工业格局的转变，曾经的欧美和日本等传统工业强国，已然在汽车电动化浪潮中落后。

如今，中国不仅是全球最大的汽车市场，还在电动汽车、智能汽车等新兴领域迅速取得了领导地位。

特别是高端智能电动汽车，中国品牌已经起到了标杆作用。

典型如阿维塔，正以高颜值、高科技、高价值树立汽车”新豪华“标准。

这次得到华为的助力，不仅在技术上阿维塔占据了领先地位，它还将充分利用华为在品牌营销和用户服务方面的强大资源，快速抢占高端智能电动汽车市场的新高地。

再加上姚安娜的助力，阿维塔在“华系智驾”的顶流之路上，显然已经走得相当顺利。

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值得一提的是，作为阿维塔全球智驾体验官，姚安娜最近也亲自体验了阿维塔升级的全新华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统。

在体验过程中，姚安娜对阿维塔的智能驾驶表现赞不绝口。并给出了“阿维塔是老司机”的高度评价。

比如全新的端到端网络架构，实现了从车位到车位的全程智驾领航，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

尤为值得一提的是，华为乾崑ADS 3.0系统还加入了泊车姿态调整功能，使得车辆在泊车过程中能够自动调整至最佳位置，省去了驾驶者手动调整的繁琐步骤。

这一创新设计不仅提升了泊车的便利性，也进一步展现了华为在智能驾驶领域的领先实力。

另外告诉大家一个好消息，华为乾崑ADS 3.0系统即将于9月底正式向BETA用户推送。

这无疑为智能驾驶领域带来了新的期许。

让我们共同与阿维塔在全球智能驾驶领域掀起新的浪潮，让世界看到中国智造的力量。

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