车子已经开了10几年了，从来没有换过什么防冻液，开着也没有问题，为什么要换呢？

真的是这样吗？

有些车型确实可以用10年

我去看了一下各个车型的保养手册。

长一点的，它确实是可以用到10年的。

比如说本田，保养手册上面说，新车自带的冷却液可以使用10年20万km。

甚至还有免维护的，比如说奥迪，说明书直接讲，你不用换。

但是也不是所有车子都这么久。

保养周期短一点的，普遍也就2年左右要换了。

比如说吉利和长安的大部分车型，保养手册规定是24个月或者是4万km你要换一次。

能用多久主要看成分

为什么保养时间它区别会这么大？

主要是因为防冻液它的成分不同。

一般来讲，防冻液它是由水、防冻剂以及少量的添加剂组合起来的。

其中水和防冻剂占总量的95%，添加剂就是个5%。

但是这5%的添加剂，特别是其中的缓蚀剂，是直接决定了防冻液它能用多久的。

无机型缓蚀剂消耗会比较快，使用寿命就只有1到2年。而有机缓蚀剂消耗是比较慢的，使用寿命一般是3到5年，甚至更久。

就好像饮料里面，它也不是加防腐剂吗？

科技越狠、量越多，保质期就越长。

保质期比较久的就叫长效防冻液了，顾名思义。

周期短的车型可以换长期防冻液吗

那我们的车子，如果保养周期是比较短的，可不可以换这种长效的防冻液呢？我怕麻烦。

当然可以，我们选择大品牌的防冻液，包装或者详情页面一般都会明确说明更换时间。

现在市面上还有一种无水防冻液，它可以很久不换。

甚至还有商家说永久免维护，有点点夸大宣传的意思。

感兴趣的朋友可以点赞留言，多的话专门给大家聊一聊这个事情。

如何判断防冻液要不要更换

那保养周期长的，10年换1次甚至更久的车型，是不是你就不用去管它呢？

肯定也不是。

虽然有些车型是宣称免维护的，我还是推荐各位朋友定期检查一下。

等到水箱腐蚀了，发动机拉缸了，那个时候也就来不及了。也是肯定过了质保期了，对不对？

所以每次保养的时候，发动机舱那个最大的水壶你看一下就可以了。

如果防冻液出现浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半就是变质了，就要换了。

你如果把它当做一个饮料，你这么看起来，像渣渣一样飘来飘去的。

你不愿意喝下去的，基本上它也的确是变质了。

当然了，你要是认真点，你也可以用pH试纸来测试防冻液的酸碱度，来判断它要不要换。

当pH值在7.5到11之间，它是能起到最好的保护作用的；pH值低于7.5，酸性过强，就容易腐蚀水箱内的金属了。

如果测出来低于7.5，就应该更换了。

其他配件的保养有什么说法

除了防冻液，像什么火花塞、变速箱油这些东西的更换周期，其实不同车型差别也是比较大的。

师傅跟我们讲，要换了，我怎么判断他是不是在坑我？

还阴阳怪气来问我了，你要换好一点的，差一点的。

好一点的就是贵一点的；差一点的就是便宜点的。

那你要换哪一种呢？

好一点吧总归是好一点；便宜点吧总归是差一点。

谁听得懂啊？

想知道这些问题的朋友，你不要着急，你进我主页你翻一翻就能看得到。