最近去日本的人越来越多了。
很多人去之前只知道这里的公共交通发达,特别是东京地铁(包括JR线/新干线/私铁线)堪称是世界上最复杂的地铁线路之一。
去了之后才发现自己这个智商压根就坐不明白。
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只有坐过东京地铁的人才会明白为什么会有部电影叫《迷失东京》。
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这里的指示牌就像是开卷考试。
明明给了参考书,但你就是找不到正确答案。
刚来的游客如此。
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图 / Shutterstock
久居的打工人也是如此。
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用网友 @chelle 的话吐槽就是:“东京地铁和高数课的共同点:发呆两分钟之后抬头时的茫然,我是谁我在哪我想回家。”
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如果说国内的地铁是加减法,那么东京地铁就是高等函数。
这里每个站台有不同的车次。
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每个时间点来的车都不一样。
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甚至就连每个车厢去的地方也不一样。
如果不是亲眼所见你可能很难相信,一辆车开到一半车厢居然会自动解体。
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两辆车还会对着开然后接上继续跑。
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只有坐过东京地铁,你才会明白什么是真正的试错成本。
只要有一步错了你就得从零开始重新规划路线。
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图 / Shutterstock
别以为对面的车就能送你原路返回。
东京地铁不仅有相对的两辆车往一个方向开的,还有车是往前后等了几分钟又往后开了的。
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好不容易到了目的地你会发现出站是迎接你的另一个迷宫。
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真正的大boss是新宿站。
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图 / Tupungato @Shutterstock.com
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200多个出口(并且跟不同的大大小小的商场连着)会告诉你什么是骨灰级的心思缜密。
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想让它跟你打直球不存在的。
“终于出来了。”
“但没完全出来。”
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凡是能约在这里跟你见面,并且真的见到了的人,基本可以判断对方是真爱。
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甚至还有人说:“没在新宿站打过卡,相当于没来过日本。”
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因为日本地铁的逻辑就是日本人的逻辑。
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它无时无刻都在警告你不守规矩的代价。
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奈何这些条条框框考验的不只是方向感,还有专注力,记忆力,甚至是推理能力。
所以goolemap还没发明出来以前,日本人坐地铁都得带一本超级厚的手册(据说现在还在用)。
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用网友的话说就是,我觉得这是值得写在简历里的技能。
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